Golf 7 GTI, 220 PS - DSG. Zulassung August 2014.
Zum Abschluß der Inspektion am 27.03.2019 erklärte mir der Kundendienstberater ganz locker:
Das Getriebe verliert Öl an der Gehäusenaht an welcher die beiden Gehäusehälften miteinander
verschraubt sind. Es gibt dort aber keine Dichtung mehr, die man auswechseln könnte, sondern
es ist eine Verklebung. Diese wird nicht geöffnet, ich bräuchte ein neues Getriebe!!!
Na toll, wegen einer kleinen Undichtigkeit ein neues Getriebe für einige Tausender??
Ich glaubs ja nicht. Für den Murks soll der Kunde zahlen.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen oder eine Superidee?
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