Habe mal eine Frage an die DSG-Experten. Im Bordbuch gibt es den Hinweis:
Niemals das Fahrzeug in der Wählhebelstellung N rollen lassen, besonders nicht bei abgestelltem Motor. Das Doppelkupplungsgetriebe DSG® wird nicht geschmiert und kann dadurch beschädigt werden.
Jetzt versuche ich das in den Zusammenhang mit einem DQ200 und der Freilauf- repektive Eco-Freilauf-Funktion zu setzen. Wo liegt der Unterschied? Meines Wissens verfügt das DQ200 über keine elektrisch unterstüzte Schmierung, so dass zumindest bei Motorstillstand kein Unterschied beim Segeln - ausser der eingeschalteten Zündung - zum Rollen in Stellung N besteht.
Dagegen sollte beim DQ381 und eingeschaltetem Motor das R...
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