Hallo zusammen,
bei unserem neuen 2.0 TDI 4Motion DSG (08/2017) tritt im Drehzahlbereich von ca. 1400 - 1800 Umdrehungen ein undefinierbares "Poltern" auf.
Kein Schlagen im Leerlauf oder eingekuppelt im Stand, beim Losfahren mit Auto Hold aber dann deutlich wahrnehmbar. Seltsamerweise im warmen Zustand deutlicher als beim Kaltstart. Leider auch nicht regelmäßig, sodaß es auch schwierig wird es beim Händler zu reproduzieren.
Wenn man im Fahrzeug sitzt, meint man , die Ursache ist im linken "Motorbereich" wahrzunehmen.
Evtl. DSG (381 laut Auskunft hier im Forum), Antriebswelle oder sogar Krümmer/Auspuff?
Vielleicht hat oder hatte jemand was ähnliches und kann helfen.
Ich würde gerne vorm Händ...
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