Hallo Zusammen,
Ich weiß bei meinen 7 er GTD nicht mehr weiter und ich finde auch nirgend etwas ähnliches dazu.
Wenn er Kalt ist, schabt oder schleift irgendwas in der nähe vom Keilriemen/Zahnriemen. Es wurde schon die neue Version des Zahnriemenspanners verbaut und auch die Wasserpumpe getauscht. Nun heißt es von einen Autohaus nur Lapidar, das dies Stand der Technik ist und man dieses so hinnehmen muss.
Wenn er eine weile gelaufen ist, verschwindet das Geräusch aber.
Ist es wirklich eine Fehlentwicklung oder könnte es ein Defekt sein ? Hat schon wer sowas ähnliches gehabt ?
Gelaufenene KM 38 TSD
EZ 6/2015
DSG
MKB: CUNA
Schöne Grüße
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