Bei unserem Golf 7 funktionierte zunächst die Start/Stop-Automatik nicht mehr.
In der Werkstatt stellte sich dann heraus, dass ein Ventil am Nockenwellenversteller defekt war. Dabei war wohl ein von drei Sieben defekt.
Der Mitarbeiter der Werkstatt sagte, es handelte sich um einen Konstruktionsfehler, der in einer bestimmten Zeit aufgetreten sei und wir erhielten 70 % Kulanz. Allerdings nur auf die Teile 44,00 Euro und nicht auf die Arbeitskosten, die ca. 308 Euro betragen. Das sind von den Gesamtkosten nicht mal 10%.
Ist das üblich, wie kann ich eventuell eine bessere Regelung erreichen. Hat jemand einen Vorschlag?
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