Nach viel Beobachtung fällt mir auf, ACT läuft zwar prima (vorallem seit dem Herbstupdate von 2014 wo die Einschaltzeitpunkte gerade im 5. 6. Gang auf ca. 1600rpm angehoben worden sind).
Nur merkt man ab und zu einen kleinen ruck, gerade beim Gang überspringen, da ACT sich beim längeren Schaltvorgang von zb 3. in 6. Gang bei 60-70km/h einschaltet und dann doch wieder ausgeht.
Mein Hinweis wäre, bei einem Schaltvorgang bzw. Leerlauf kein ACT einschalten möglich, erst wenn der Gang eingelegt ist.
Ich bin mir sicher, an die normale Kundenbetreuung geht das unter. Jmd. ne Idee?
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