Richtiger Luftdruck bei 4Motion

Hallo

Mich hätte interessiert wie 4Motion funktioniert. Ich hatte bisher einen BMW und da war es so dass hinten Mehr Luftdruck rein sollte damit gewährleistet ist das sich die hinteren Räder minimal langsamer drehen als die Vorderen und somit nicht fälschlicherweise Schlupf erkannt wird und dann das Verteilegetriebe die Kupplung schleifen lässt obwohl die Reifen ja gerade nicht Schlupf haben.

Bei Bmw ist das ja ziemlich empfindlich eingestellt was die Toleranz betrifft. Es heißt ja 1.5% aber das kann nicht ganz stimmen, das es des öfteren Profleme gibt mit dem Verteilergetriebe vor allem bei den älteren Fahrzeugen... Egal .

Wie ist das bei 4 Motion. Empfholen wird ja überall gleich viel Luf...